Na hát ezt is megértük, tegnap megkezdte a Tesla az önjáró taxijának a tesztelését Austinban. Egyelőre persze csak nagyon kevés autóval működik a dolog és csak influenszerek vehetik igénybe (gondolom a használati feltételek között van az is, hogy nem szabad rosszat írni róla) és még biztonsági sofőr is van, de mindenképpen az első lépés azon az úton, hogy a Tesla nagy robotaxi flottát működtessen. Ezennel beléptek a versenybe a Waymoval szemben, gondolom még inkább felpörög a verseny. Én egyébként még mindig a Waymora szavazok, szerintem a szoftver nehezebb mint a hardver (persze, egyik sem könnyű :))). A Waymo is nagyon keményen nekifogott felskálázni a szolgáltatást, de nekik már megy a robotaxi biztonsági sofőr nélkül is (bár talán azért náluk is van felügyelet, csak igény szerint veszi át az irányítást, nem néztem utána mostanában, régebben biztosan így volt). Csak ők elvileg lassabban terjeszthetik ki a rendszerüket újabb és újabb városokra, mert előtte be kell szkenneljék a helyet, de bizonyára dolgoznak ennek az automatizálásán vagy kiküszöbölésén. Az tuti, hogy érdekes lesz a dolog kimenetele és remélhetőleg hamar eljutunk oda, hogy a robotaxi lesz az egyetlen lehetőség ahogy autót lehet igénybe venni. Sokat segítene az környezetszennyezés kezelésén, ha csak egy kis számú autót kéne évente gyártani/karbantartani ami ellátná az egész emberiség igényeit. És persze olcsóbb is lenne. Nemrég éppen gondolkodtam ezen, hogy biztos Kolozsváron nem fogadnák el a sofőrök a robotaxikat, de aztán arra gondoltam, hogy Romániának nincs önálló iparpolitikája. Olyan autók futnak az utakon, amelyeket külföldön gyártanak, esetleg nálunk, de külföldi licenc alapján. Ha a világ átáll robotaxira, nekünk sem lesz más választásunk, akármennyire is esküdnének az itteni emberek a régire. Egy idő után úgyis elromlik majd az aktuális autópark és nem lesz alkatrész. Persze, remélem, hogy gazdasági alapon is sokkal jobban megéri majd a robotaxi és illegálissá teszik majd a privát autókat. Illetve akinek nagyon kell, az vehet egy szimulátort otthonra és vezethet a Marson is akár, ha akar. Persze lehet, hogy évtizedeket kell még várni rá. De az is lehet, hogy olyan lökést ad majd a gazdaságnak az átállás, hogy mindenki szaladni fog megtenni. És akkor az is tök mindegy lesz, hogy mi van a Hormuzi szorossal.
Zene.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése